Le Blog de CritoF & Dridrine

Et hop, 8800Km tout de même au guidon de ma CBF et aucun soucis, aucun problème…

Sauf que hier soir, premier problème ! Une crevaison !
J’ai crevé je ne sais pas ou mais je m’en suis rendu compte à moins d’1km de la maison. En fait, depuis plusieurs kilomètres, je trouvais la moto plus lourde qu’a l’accoutumé au niveau de la direction et surtout sur les virages et rond point… Y’avais comme un truc qui n’allais pas. Je m’arrête et là je constate que mon boudin arrière est presque à plat. Je tourne ma roue histoire de localiser au je suis crevé… je constate pas mal de ptit cailloux coincé dans le caoutchouc de ma roue et surtout une espèce d’éraflure sur 1cm (autant dire que le kit mèche et le cargol vont me servir à rien sur ce coup là).

Ne pouvant pas abandonner la moto sur le coté de la route et comme nous étions lundi et que pas mal de boutique moto sont fermés (voir toutes), j’ai donc décidé de rentrer à la maison comme ça, avec les warnings, en mettant tout mon poids sur l’avant de la moto (limite assis sur le réservoir) de manière à alléger l’arrière.

Une fois arrivé à la maison, je commençais à voir pour m’organiser un mode galère pour le lendemain (bombe anti crevaison + mini bombe d’air comprimé jusqu’à Moto Axxe 77 (ndlr : http://www.motoaxxe77.com ). Puis on m’a soufflé l’idée de Honda Assistance, ben oui j’y ai droit, la moto est quasi neuve.

Donc lundi soir 19h00, j’appele honda assistance, leur explique et me font mon dossier, prêt à être dépanner pour mardi matin entre 8h30 et 9h00 pour un remorquage vers le concessionnaire Honda de mon choix (obligé Honda) et donc je choisis l’endroit ou j’ai acheté la CBF 1000, c’est à dire Honda Vincennes. Tant pis, je payerais probablement un peu plus cher mon pneu mais je suis à peu près sur qu’ils en ont en stocl me dis je… Pour info, je m’étais un peu fâché contre mon concessionaire (Honda Saint Mandé/Vincennes) : la dernière fois que j’y étais allé, on m’avait annoncé un délai astronomique de plus d’un mois pour fixer un rendez vous pour la révision des 6000. Là, ça lui fera une occasion de se rattraper (ou de se noyer définitivement). Lire la suite…

Et alors ta moto, t’en es ou ?

Et bien ça roule : 7500Km au compteur en 3 mois !

J’en suis hyper content et plus je roule plus je suis persuadé que la CBF etait le bon choix par rapport à l’utilisation que j’ai a en faire (pour le boulot, pour le duo, pour les balades, pour le moteur 1000 et 4 cylindres…).

J’ai rajouté quelques options :

- tapis de reservoir bagster + sacoche de reservoir Cross’r bagster
- allume cigare pour brancher le GPS,
- Bulle haute ermax teinté
- klaxon hootaz (à doubler, pas encore eu le temps),
- et d’autres transformations sont en projet (sabot + pdr…).

Visite chez les anges mai 2010-104

Photos de moi pilotant ma CBF 1000 ABS prise par un ami ( Sylvain ) lors d’une superbe balade dites Balade des Anges le jeudi 13 Mai 2010.

Superbe balade, du départ de Melun, en passant par le village du moulin et de la stele de Cloclo, puis des séries de virages non loin de fontainebleau, et une visite et des démos par des instructeurs du centre de formation de gendarmerie motocycliste, une halte à la terasse d’un bistrot près du château de Vaux le Vicomte…

Merci à Gilles d’avoir organisé cette balade et d’avoir su trouver un très beau parcours !

D’autres photos de cette balade :
- diaporama sur la galerie FlickR de Sylvain
- diaporama sur ma galerie FlickR

Le CR complet et officiel de cette balade sur club-scootergt.com : http://www.club-scootergt.com/comptes-rendus/18688-cr-visite-chez-anges-13-05-10-a.html

Un mois et 10 jours que j’ai la moto et déjà  3000km…

On peux dire que je roule ! Entre les trajets pour me rendre au boulot, les trajets pour promenade, et les balades en duo avec Dridrine, la moto a rarement le temps de se reposer.

Je n’ai pu prendre le temps de la nettoyer et de la polisher qu’une seule fois pour l’instant et pas malchance il a plus le soir meme (et depuis que d’eau).

En tous cas, un mois et 10 jours et donc 3000 km plus tard, je ne regrette pas du tout mon choix de cette CBF1000ABS et conduire cette moto au quotidien est un bonheur et un plaisir !

Petite vidéo réalisé ce samedi matin perso

Ayez, ce matin j’ai pris possession de la CBF 1000 commandé la semaine dernière. Elle est magnifique, elle est belle, elle est splendide, elle sent le neuf (pour l’instant) … bref, c’est ma moto et c’est la plus belle des motos

Bon, il a fallu que je me rende en RER à la concession, avec le casque sous le bras, moi qui ne supporte pas les transports en commun ;(

Cliquez ici pour voir le diaporama

J’avoue que pour l’instant je commence à peine à m’habituer, mais cela va venir… Le poids de la moto (250 Kg) ne se fait pas du tout sentir, mêmes avec les valoches et le topcase. Par contre, la poignée de gaz est super sensible : on tire à peine que ça réagis tout de suite. Les premiers tours de roues sont délicats et retiennent toute mon attention car il s’agit de ma première moto et il faut que je me rode à la moto (et que je fasse aussi le rodage de la moto). Dès l’après midi, je me suis rendu à mon taff avec et j’ai du me taper de l’interfile avec les valises et… bein plutot tranquille en fait

Une petite mise en jambe et une chtiote balade est prévue dans le weekend avec Dridrine en SDS (passagère). Ensuite, on verra plus tard pour initier les passagers qui souhaitent tester…

Lire la suite…

D’ici une petite semaine (si tout va bien), je prendrais possession de ma moto : une Honda CBF 1000 ABS !

Dingue comme depuis la signature du bon de commande, l’impatience commence à se faire sentir…

Je profite de ce nouveau post sur mon blog pour procéder à des remerciements, ben oui car la route vers cette moto a été longue et périlleuse mais certains personnes m’ont encourager :
- Tout d’abord, je tiens à remercier enormément dridrine (ma compagne) qui m’a soutenu, encouragé, remonté le moral quand il le fallait, et surtout supporté dans tous les moments (énervements, impatiences, découragements…).
- Ensuite, je remercie Mario, mon moniteur de moto école, qui a su m’expliquer la pratique de la conduite de la moto et qui a su me préparer pour le permis comme il le fallait (d’ailleurs je l’ai eu du premier coup ).
- J’ai aussi un énorme remerciement à faire à tous les membres de club-scootergt.com , car depuis que l’idée de rouler en 2 roues de façon quotidienne m’a traversé la tête et depuis mon inscription à ce super forum, j’ai été encouragé et conseillé dans cette démarche. Cela s’est d’abord traduit par l’achat de l’équipement, puis du Gilera Nexus, puis les conseils de conduite dans la vie de tous les jours, puis l’inscription à la moto école… Promis, je mettrais un kikols du club sur la bavette
- …

J’en profite aussi pour rassurer tout le monde, je vais au début roder la moto mais aussi roder le pilote (et surtout le pilote).