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J’ai craqué pour un ecran Lazer Lumino !

24/01/2012 CritoF 2 commentaires

J’ai craqué pour un écran à plus de 100€ pour mon casque Lazer, il s’agit de l’écran Lazer Lumino.

Plus d’infos sur le produit : écran Lumino (Transitions® SOLFX™) - Club-scootergt - Aviscoot
Ainsi que sur le site de fabricant : http://www.lazerhelmets.com/promo/Lumino/fr/lumino.html
et sur le site de l’inventeur du traitement : Transitions SOLFX Sunglasses for Driving and Motorcycling

De nature très sensible à la lumière (photophobique, trop de lumières fortes entraîne chez moi de fortes migraines ophtalmiques, comme ce qui m’est arrivé au rasso de l’an dernier), je ne conçois pas de rouler avec des lunettes de soleils. Partant parfois bosser de nuit et revenant de taffer sous le soleil, j’en suis arrivé à me trimbaler avec 1 ecran supplémentaire dans mon topcase (donc toujours avec un ecran clair et un écran teinté au cas, et j’adapte en fonction de la luminosité), pas très pratique… Cette nouveauté Lazer m’est donc pleinement destinée.

J’ai récupéré l’écran il y a quelques temps, chez le partenaire de notre forum (Ixtem-Moto), et pas eu encore l’occasion de véritablement rouler pour le tester de façon approfondi. Le temps du retour, j’ai eu une fin de soleil et j’ai pu ainsi constaté mon ecran légèrement teinté puis se re-éclaircir la nuit tombée.

Quelques jours ont passés et j’ai pu enfin profiter du soleil et de cette visière technologique.

Avant de partir, dans le garage, la visière est claire :

A peine sorti, même pas 2 minutes de roulage que la visière prend la teinte en rapport avec la luminosité et commence être plus foncé. Génial !

En plein soleil, elle est teinté foncé :

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Quelques jours dans le Sud !

Sur l’invitation de Lunaviga et Lunaviguette (2 membres et amis du forum club-scootergt.com), Dridrine et moi sommes donc descendus dans le sud, planete Marseille comme in dit pour découvrir ce coin que personnellement je en connaissais pas.

De paris, en s’y prenant à l’avance pour préparer le voyage, il y a de quoi y aller pour pas trop cher, notamment avec la SNCF. Arrivés sur place, ce qui nous as surpris tout d’abord, c’est la différence de température avec Paris. Ensuite, il faut l’avouer les paysages sont magnifiques et le gens accueillants (surtout luc et nath : MERCI encore pour tout).

Voici donc quelques photos en mode diaporama, mais sinon vous les trouverez toutes sur mon espace Flickr :

J1 :

J2 :

J3:

J4 :

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club-scootergt en panne

09/09/2011 CritoF 2 commentaires

Le site web club-scootergt.com (http://www.club-scootergt.com/) est en erreur (Pas de réponse) depuis le 09/09/2011 15:01:27. > CritoF est sur le coup avec l’hebergeur…

Edit 10/09 au matin :

Hier après-midi (09.09.2011), il y a 2 pannes sur notre serveur due à une montée en charge CPU sans aucunes raisons particulières ni justifiés.

La première a commencé à 14h10 et s’est résolue d’elle même à 14h35, et la seconde a commencé à 15h00 pour se terminer peu avant 17h00 par un reboot manuel de notre serveur, ce dernier affichait le message “Out of limit…”

Coté hébergeur, ils n’ont pas d’explications à part remettre en cause l’utilisation de notre forum [(trop grand nombre de requêtes envoyées par les utilisateurs et les infos affichées (nombre de message, dernière connexion, dernière conversations....). Plus il y a d'utilisateur et plus il y a de requêtes sur le serveur, plus la charge monte de manière exponentielle)] et l’éventualité d’un trop grand nombre de spam [(En effet, l'antispam peut provoquer un ralentissement de votre serveur. Si vous recevez beaucoup de spam, l'outil de filtre antispam va devoir travailler beaucoup plus pour jouer son rôle et donc utilise plus de ressources pour fonctionner.)].

J’ai cherché et franchement, je n’ai pas remarqué de super hausse de visite ou de requêtes de la part des visiteurs du forum ou des membres. Nous sommes plutôt encore loin des records du site et les ressources du serveur par rapport à l’utilisation du forum sont plutôt sous exploités… C’est un peu comme si on avait un gros moteur V12 pour juste aller au bout de la rue chercher le pain…

Je leur ai soumis les soucis que j’ai eu avec les mails de ces 2 derniers jours, et ce qui ressemble à une attaque de spams (vous savez les mails qui font de la pub pour des casinos, des montres ou même du viagra…), la boite mail a été nettoyée avant hier en fin d’après midi et vidée, et cela n’a pas empêché de recevoir à nouveau 2000 mails de spams dans la nuit suivante.
Hier, dans la matinée, nous avons mis en place une solution antispam “spamassassin” directement sur le serveur afin de pouvoir solutionner cela.

Il semblait donc y avoir pas mal de mails en bouchonnages et en cours de traitement pendant la mise en place de cette solution, ce qui a fait surconsommer le CPU du serveur et ce qu’il a rendu injoignable…

Actuellement le serveur est redevenu OK mais comme un accord nous nous sommes laissées une période d’observation avec l’hébergeur (toute la nuit) et comme le serveur s’est stabilisé, je l’ai ré ouvert ce matin.

Voilà, vous savez tout 

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Amsterdam 2011 le CR du 2ème jour

Aujourd’hui, c’est journée balade en vélo, et comme cela est une grosse journée cela commence pour un ptit déj copieux façon continental à l’hôtel (cela sera d’ailleurs le seul jour ou nous avons prix le ptit déj à l’hôtel, non pas qu’il n’est pas bon, au contraire, mais il est cher : 15€ par personne). C’est parti pour les œufs brouillés, le bacon et les ptites saucisses, un peu de céréales et de fruits…

Sitôt sorti de ce ptit déj copieux, nous filons à la location de vélo près de la gare : http://www.macbike.nl/ Petit conseil, prenez le système “hand breaking” qui correspond à nos système par chez nous avec poignées de frein, au lieu du système “footbraking” qui fonctionne en rétro-pédalage, mais quand on ne sait pas s’en servir c’est plutôt casse-geule !
Une fois 2-3 explications concernant le cadenas et des informations sur la circulation en centre ville d’Amsterdam à vélo (un fascicule disponible chez macbike explique cela très bien), nous voilà en selle et c’est parti pour une balade en vélo dans Amsterdam !

Y’a pas à dire, Amsterdam est vraiment une ville faite pour le vélo, en moins de 2 vous traversez la ville et vous pouvez vous rendre n’importe ou très rapidement. De plus en vélo, vous pouvez tomber sur des ptits trucs inédits un peu partout. Reste le problème du stationnement qui reste un peu complexe… Certains parkings sont gratuits et surveillés, sinon il reste le système de l’arnachage avec les cadenas fournis à un stationnement autorisé mais faut il encore trouver de la place.

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Amsterdam 2011, le CR du permier jour

Aujourd’hui, direction gare du nord, pour le départ pour Amsterdam by Thalys :)

A 10h25, notre Thalys pour Amsterdam.

Une fois arrivés sur place, le plan de la ville, les noms de quartiers et des rues assimilés (tous les rues se terminent par straat ou centrum), nous partons pour une première visite d’Amsterdam en bateau, histoire d’avoir un aperçu des futures visites…

Dridrine étudie avec attention le plan de la ville d'Amsterdam.

Certains batiments ne sont plus vraiment très droit... Cela fait partie du charme du centre de la ville.

Les maisons au coeur d'Amsterdam : étroite, très haute, avec une poutre à palan (qui servait à monter les marchandises dans le magasin qui se situait dans les combles, et qui servent aujourd’hui en cas d’emménagement et de déménagement)... très typique de la ville.

Ici, le vélo est roi : on se déplace en vélo, et on gare son vélo en bas de chez soit si il y a de la place;)

L’architecture verticale des maisons, pas toujours très droite, les canaux dans tout le centre de la ville, les coffeshops, les nombreux vélos… font que nous trouvons cette ville atypique très jolie.

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Chat d’appartement à la campagne ;)

04/08/2011 CritoF 2 commentaires

Tartine, chat d’appartement, redécouvre les joies d’un jardin le temps d’un court séjour chez les parents de Dridrine ;)

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