Le Blog de CritoF & Dridrine

Effectivement, je compte bientôt aller m’inscrire en moto école pour le permis A dit Permis Moto.

Le fait de rouler en scooter 125 tous les jours me rend déjà bien des services et me donne du plaisir, mais un 125 devient vite limité (surtout pour mes trajets quotidiens sur l’autoroute). On se sent vite bloqué sur les dépassements… Et coté balade, les distances peuvent rapidement devenir une expédition…

Pour info, il faut savoir que le permis A (dit permis Moto) est bien plus complexe que le permis voiture. L’examen n’est pas pareil et beaucoup plus approfondi. Il y a le coté théorique et pratique sur route fermée (plateau et fiches) et le coté circulation (la circul)… Le coût est aussi différent : il faut compter entre 700€ et 1000€ pour le permis complet en moto-école !

Il faudra que je repasse le code (car cela fait plus de 10 ans que je l’ai) et cela sera une manière de me remettre à niveau côté code de la route. Ensuite, viendront les leçons de plateau pour apprendre à manier le véhicule hors circulation et ensuite la circul… Le fait que je roule tous les jours sur mon Scoot 125 est déjà un plus, puisque j’ai déjà quelques rudiments mais aussi des mauvaises habitudes à corriger.

Des infos sur le permis A : http://www.motoservices.com/permis/examen.htm comme ça vous pourrez vous faire une idée par vous même.

Pour l’instant, je n’ai toujours pas franchi le pas de la moto-école et j’en suis au choix de la moto-école. Il faut que je trouve le compromis entre mes disponibilités, et la distance entre la moto école et mon domicile.

Qui sait, peut être que vous me croiserez en moto (votez pour que je gagne une Kawa ER -6n) ou en maxiscoot (mon rêve : un Gilera Nexus 500 et un Gilera GP800) très bientôt

De toute façon, je vous ferais suivre mes aventures ici ainsi que sur le club-scootergt.com

A suivre…

Juste un ptit message rapido pour indiquer que j’ai modifier mon scooter et je lui ai mis un pare brise un peu plus grand et teinté. Moins de vent, la tete du scoot a changé…

J’ai fait un sondage afin de recueillir vos avis (en bas de ce message)

Il s’agit d’un pare brise Ermax qui me rajoute +10cm de hauteur de pare brise. Cela corrige un peu le défaut que je trouvais à mon Gilera Nexus avec son pare brise sport relativement bas pour un trajet autoroutier quotidien. Certains n’aiment pas la tête que cela lui donne, mais moi j’adore. Jugez par vous même :

Au niveau de la visibilité  et dela conduite, ça change complètement la donne : moins de vent qui porte sur le torse et moins froid au visage… Je ne regrette pas mon achat. Au passage, merci à Ixtem pour la remise

Et avec les xénons, ça donne quoi :

A vous de juger maintenant :

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J’ai enfin reçu mes nouveaux Xénons pour solutionner les soucis que j’avais rencontré avec ceux de VVME (scintillement en roulant).

Ce sont maintenant des Bi Xénons de 8000K en H7. Le montage, facile, et le rendu impressionnant. J’ai couplé cela avec des ptites leds SMDs blanches, tout bien réglé, pas trop haut pour ne pas trop eblouir, et c’est nickel !

Tout d’abord, j’en profite pour vous souhaiter à tous et à toutes mes meilleurs vœux pour l’année 2009 ! J’espère que vos vœux se réaliseront ou sont en passe de déjà se réaliser.

L’année 2008, me concernant fut assez chargé : achat du Gilera Nexus 125 et passage à la mentalité 2 roues ;), déménagement, changement de boulot, changement de télé… lol Peu de nouvelles négatives et tant mieux ! J’ai pu quand même réaliser les 3 objectifs que je m’étais fixé en début d’année (plus d’infos ici) !
J’espère que l’année 2009 aura aussi de belles surprises (évolution de carrière ? permis A ?…). Un des premiers objectifs que je me suis fixé est de réparer ce blog et de passer à wordpress (pour bientôt) afin deja de corriger les bugs et que vous puissiez me laisser des commentaires.

J’en profites aussi pour vous indiquer que j’ai eu un an de plus (31 ans maintenant, je fais parti des vieux ).
J’ai passer un bon réveillon avec mes amis (Delphine, Chocho et leur fiston Dorian) et avec la famille (Sandrine, ses parents Cathy et Lucien, Odrey sa soeur et Kristian son copain). Merci encore !

Dridrine et moi, hier, nous sommes allés nous balader dans paris en scooter dans les rues proches de la mairie de Paris. C’est clair, il fait froid !

Au programme, petite balade dans la rue des Rosiers, sur le Pont Neuf, quai de la Megisserie, sur le parvis de l’Hotel de ville…

Au retour, encore plus froid, mais Paris est une belle ville à la tombée du jour…

Via Club-ScooterGT.com, nous sommes en train d’essayer de référencer tous les endroits considérés comme pouvant être dangereux pour les 2RM sur les routes françaises. Exemple : présence de gravillons, route bosselés en virage, nids de poule… N’hesitez pas à participer en cliquant ici

Voici la carte google maps en cours de réalisation :

Si vous avez un cadeau à me faire, voici une super idée !

Je vous explique le problème : il s’agit d’un problème de casque pour le scooter.
Le matin, il fait trop frais/froid pour prendre le casque Demi jet, Airoh Naked Air , et j’ai limite chaud quand je ferme mon modulable Airoh SV55 sans compter que rouler ouvert n’est pas pratique si on roule au dela de 20Km/h (vent, moustique, poussières dans les yeux…).
La Solution serait de passer à un casque jet de ce type :

il s’agit du Airoh jet 55, meme coque que le SV55 (le mien) mais visière qui descend plus bas et pas de mentonnière (normal, c’est un jet).

mais bon, remettre 200€ dans un casque n’est pas trop dans mes moyens, et pis 3 casques ça fait ptete un peu beaucoup…

Mais il existe une solution moins coûteuse et plus pratique : un kit permettant de transformer mon Modulable SV55 en un Jet55
Moins couteux qu’un casque, voici l’objet de mes désirs : Kit Ecran Jet55 adapté pour Modulable SV55. Si éventuellement, vous souhaitez me faire un cadeau…

Edit 230908 : Ayez je me suis fait ce cadeau A voir ici et ici !