Le Blog de CritoF & Dridrine

Hier soir, j’ai récupéré ma voiture (Opel Corsa B) qui était au garage pour un problème de chauffe qui s’assimilait et qui ressemlait à un joint de culasse HS (cf billet du 04 Février 2008 en cliquant ici).

Finalement, après un diagnostic/devis du garagiste, il s’agissait de la pompe à eau qui était HS et qui entraîné un encrassement du radiateur… Résultat 645€ pour l’ensemble (mieux que 1000€ si c’était le joint de culasse).

J’ai pu tester ce matin sur la route pour aller au boulot et je confirme que une Opel Corsa B allégé de 650€ ça roule plus vite (lol).

Je dit cela car il n’y avait personne sur la route, parti à 6h20, j’arrive habituellement vers 6h55 sur le parking du boulot, ben là, ce matin, j’y étais à 6h43… J’ai pu donc tester la chauffe et la fiabilité en poussant un peu la Corsa… Je ne dit pas que ma voiture est une voiture de sport, mais je m’y sens bien et j’ai plus l’impression de l’avoir plus en main que si c’était une autre voiture (exemple la C3 de dridrine ou tellement j’ai peur de l’abîmer, je roule ‘pépère’ sur la voie de droite).

Reste plus qu’à vérifier sur plusieurs jours et refaire les niveaux courant de semaine prochaine et ça sera bon.

Petite parenthèse : je n’ai pas l’habitude de faire de la pub pour un garage qui vient de me prendre 650€ pour réparer ma voiture mais j’avoue que l’accueil et le sens du service de ce garage est sensationnel et cela joue beaucoup pour moi ! Donc voilà, je donne l’adresse et le numéro de téléphone de ce garage, car il a su réparer ma voiture comme il fallait, m’expliquer ma panne… ça change de l’image des garagistes ou il faut parler argent avant de faire leur travail de mécanique…