Ma future moto : Honda CBF 1000 !
Le permis A se terminant bientôt (j’ai eu mon plateau le 18 Janvier dernier et j’ai une présentation pour la circulation le 15 Février prochain), et après mures documentations (ahhh moto-journal, motomag, moto-revue et cie), réflexions, angoisses et incertitudes, je suis aujourd’hui en mesure de vous annoncer quel sera ma future moto : une Honda CBF 1000 !
Ok, je vois que certains néophytes lecteurs de mon blog ne voient pas du tout à quoi ça ressemble une Honda CBF 1000, alors voici une photo :
Et encore mieux, un lien vers le site du fabricant : Honda CBF 1000 sur http://moto.honda.fr
Bon, c’est une moto qui a un look spécial, qui plait ou pas, mais à moi elle me plait (c’est l’essentiel non). Coté moteur, c’est un 1000 4 cylindres de 106 chevaux (plutôt pas mal du tout) et je la sous exploiterais, ça c’est sur ! La nouvelle version 2010 vient de sortir, certes très jolie, mais inabordable coté tarif pour l’instant me concernant (si mon boss me lit, il sait quoi faire 
).
Au niveau coloris, j’ai ma préférence pour le Noir (je sais c’est hyper chiant à nettoyer, ma voiture est deja noire, le scooter aussi et je confirme, c’est hyper chiant à nettoyer mais quand c’est propre, c’est ch’olie !).
Et pis ça sera ma première moto, alors n’étant pas crésus, je m’oriente vers une occaz” concession et une Honda CBF 1000 ABS, c’est deja bien comme première moto !
Quelques liens divers et variés concernant la CBF :
- Essai Honda CBF 1000 MotoRevue
- Essai Honda CBF 1000 MotoStation
- Essai Honda CBF 1000 Moto-Net
- Essai Honda CBF 1000 MotoMag
- Essai Honda CBF 1000 Moto Services
- Essai Honda CBF 1000 Le repaire des Motards
- Essai Honda CBF 1000 Moto-infos
- Essai Honda CBF 1000 Emoto
- Essai Honda CBF 1000 Caradisiac Moto
- Essai Honda CBF 1000 Vrooom.be
- et enfin le site de honda sur la CBF 1000 : Honda CBF 1000 sur http://moto.honda.fr
Alors, qu’en pensez vous ?
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J’en pense que c’est une bien belle moto et entre V-Storm et CBF….CBF !
J’en ai une depuis peu. C’est une très bonne moto mais je te la déconseille pour une première moto ; Je te conseille de prendre la même en 600 (c’est ce que j’ai fait après mon permis). Elle est plus légère, beaucoup moins chère (carburant, assurance, entretien), pas avare de sensations et c’est une EXCELLENTE première moto. La 1000 et plus lourde et donc moins agile à l’arrêt et en ville : bref, gros risques si tu es débutant ! Fais 10.000 bornes en 600 et passe à la 1000 après. Voilà mon avis.Tu peux aussi demander à tes moniteurs ce qu’ils en pensent.
Bon permis et bonne route.
Salut Julien,
Effectivement, il serait plus judicieux de commencer en 600 pour me faire la main. Je comprends tout à fait.
Mais, car il y a un mais ;), la 600 est quasi introuvable d’occasion (je parle d’occasions valables pas des trucs à 70 000km) et si peu qu’on en trouve elles sont quasi au même prix pour un kilométrage quasi identique a sa grande sœur la CBF 1000.
Donc je pars sur une CBF 1000 !
Et pour les 10000 bornes, autant dire que je la revends dans qqs mois alors ?! (je fais déjà 16 000 borne à l’année en 125, sans trop faire de balade… alors en 1000, j’imagine même pas
Mario, mon moniteur, me connaissant bien est je pense d’accord…
V à toi et concernant mon permis, la circul, ça sera le 15/02 (sauf si neige…)
Salut je roule en cfb1000 depuis 2007 ; c est une très bonne bécane ; pas un canon d’esthétique mais très homogène et sécurisante. Effectivement, il serait préférable de passer par une 600 avant ( Y a déjà de quoi faire par rapport a un scooter 125 !!!) ; mais bon la CBF 1000 est facile à piloter. Si t es très prudent (et pas trop fougueux!!) ça devrait aller ; fait vraiment gaffe, c’est justement quand on a trop confiance en soi et en la moto que l’on fait des conneries. Bonne chance